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Triton 250 SRX

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EUR 4.699,- inkl. MwSt. & Versand

Dieses Sondermodell haben wir aufgelegt für alle, die das Besondere suchen. Kein übliches 250er von der Stange, sondern die absolute Fahrmaschine!

Technisch stand eine noch sattere Straßenlage und höhere Geschwindigkeit in unserem Lastenheft. Dies wurde erreicht durch ein abgesenktes Sportfahrwerk und eine breitere Spur hinten. Dabei wurden nicht nur vorne kürzere Federn verbaut, was zum häufig angebotenen “Keilfahrwerk”, aber auch zu ungleichmäßigem Fahrverhalten führt, sondern auch hinten. Außerdem wurde die Getriebeübersetzung verlängert und damit die Höchstgeschwindigkeit erhöht.

Optisch haben wir uns an unser beliebtes SR-Modell angelehnt und bei Felgen (keine günstigen NoName, sondern die bekannten Douglas), Frontbügel und Nerfbars rundum poliertes Alu verbaut. Darüber hinaus kommen natürlich auch die Fahrwerksmaßnahmen (flacher und breiter) zur Geltung. Schließlich wurden flachere Hinterreifen aufgezogen, die die breite Hinterachse perfekt abrunden.

Alle Umbaumaßnahmen wurden durch den zuständigen TÜV genehmigt, Sie können die SRX ganz normal zulassen und brauchen sich keine Gedanken über spätere Eintragungen zu machen.

Technische Daten:

Länge

1650 mm

Breite

1030 mm

Höhe

1050 mm

Sitzhöhe

840 mm

Leergewicht

180 kg

Höchstgeschwindigkeit

95 km/h

Rahmenbauart

Stahlrohrrahmen

Motorart

2-Zylinder 4-Takt-Motor
mit Luft-/Ölkühlung

Hubraum

234 ccm

Verdichtung

11,7 : 1

Max. Drehmoment

17 Nm / 6500 rpm

Leistung

18 PS / 13,5 kW

Zündung

C.D.I. Elektronik

Antriebsart

Kettenantrieb vom Getriebe zur Hinterachse

Getriebe

5-Gang Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang

Kupplung

Mehrscheibenkupplung

Starter

Elektrostarter

Federung vorne

Teleskop, verstellbar

Federung hinten

Teleskop, verstellbar

Reifengröße

VR 175/70-10
HR 225/40-10

VR - Bremse

2 Scheibenbremsen

HR - Bremse

Scheibenbremse

Ausstattung:

Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht, Blinkanlage, 2 Rückspiegel, 12 Volt Batterie, Tachometer, Straßenzulassung für 2 Personen

ZUSÄTZLICH: Niederquerschnittsreifen (hinten 225/40-10) auf Alufelgen, längere Sportübersetzung für höheren Top-Speed, Spurverbreiterung hinten, tiefergelegt durch kürzere und härtere Sportfedern vorne und hinten, Frontbügel und Nerfbars aus poliertem Alu

Erforderliche Fahrerlaubnis:

Führerscheinklasse B für Pkw (früher Klasse 3)

Nerfbars blau eloxiert

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